Obilježena 150. obljetnica dolaska prvog vlaka u Zagreb

Izgradnja te jednokolosiječne pruge, duljine 127,5 kilometara, kao odvojne pruge austrijske magistrale Beč – Graz – Zidani most – Ljubljana – Trst, na hrvatskom je dijelu počela 1860. godine.
Najveća prijamna zgrada bila je podignuta u Zagreb Južnome kolodvoru (danas Zagreb Zapadni kolodvor), koji je punih 30 godina, sve do izgradnje današnjeg Zagreb Glavnog kolodvora bio središnji kolodvor u Zagrebu, a uzduž cijele pruge bilo je deset kolodvora. Pruga je za promet otvorena 1. listopada 1862.

Prigodna događanja povodom obilježavanja 150. obljetnice počela su promocijom marke Hrvatske pošte iz serije „Lokomotive“ u Salonu na Zageb Glavnom kolodvoru.
Uime hvatskih željeznica prisutnima se obratio Dražen Ratković, član Uprave HŽ Holdinga, te naglasio kako je duga tradicija željezničkog prometa svima motiv za daljnje unapređivanje cjelokupnoga željezničkog sustava, te kako se ulaganjima u željezničku infrastrukturu, te obnovom voznog parka svim korisnicima želi pružiti kvalitetna i suvremena usluga.
Također istaknuo je kako je cilj slijedeću veliku obljetnicu zagrebačkog pometnog čvorišta dočekati sa suvremenim

Helena Bunjevac, ravnateljica Hrvatskog željezničkog muzeja osvrnula se na tradicionalnu povezanost sustava željeznice i pošte, te istaknula kako je uspostava željeznice kao novog prijevoznog sustava potaknula i promjene poštanskog sustava koji je otpremu pošte i poštanskih pošiljaka s tadašnjih cesta preusmjerio na otpremu željeznicom.
Uzvanici su potom razgledali makete Kluba željezničkih modelara Zagreb u poštanskom vagonu postavljenom na 6. peronu Zagreb Glavnog kolodvora. Nakon toga, prisutni su obišli i izložbu prigodnog filatelističkog materijala vezanog uz 150. obljetnicu, postavljenu u vestibulu Zagreb Glavnog kolodvora.
Prigodna događanja nastavila su se u Galeriji Kupola Gradske knjižnice Zagreb, otvorenjem izložbe „150 godina željeznice u Zagrebu“, koju je organizirao Hrvatski željeznički muzej.


FOTOGALERIJA