- Objavljeno: 21.01.2005.
Za Dugopolje - Ploče najjeftinija ponuda domaćih građevinara
Za izgradnju dionice Dugopolje-Ploče autoceste Zagreb-Split-Dubrovnik najjeftiniju ponudu u iznosu od 4,99 milijardi kuna dala je poslovna udruga koja okuplja osam hrvatskih građevinskih tvrtki, istaknuo je ministar mora, turizma, prometa i razvitka Božidar Kalmeta na konferenciji za novinare održanoj nakon današnjeg otvaranja ponuda.
Poslovnu udrugu čine Konstruktor Inženjering d.d., Viadukt d.d., Hidroelektra niskogradnja d.d., Cesta varaždin d.d., Strabag d.o.o., Zagorje Tehnobeton d.d., INGRA d.d. i Osijek Koteks d.d. Na ovaj najveći financijski javni natječaj u povijesti Republike Hrvatske, naglasio je Kalmeta, javila su se još tri konzorcija, iako je natječajnu dokumentaciju otkupilo 26 tvrtki. Druga po cijeni je ponuda poslovne udruge koju čine tvrtke Metrostav iz Češke i Doprastav iz Slovačke i iznosi 5,4 milijarde kune, a treća Bechtelova International u iznosu od 5,9 milijarde kuna. Najskuplju ponudu od 6,4 milijarde kuna dala je austrijska tvrtka Alpine Mayrider bau.
Kalmeta je usporedio današnje ponude s Bechtelovom od srpnja prošle godine. Rekao je da je cijena izgradnje prve dionice autoceste od Dugopolja do Šestanovca pri tadašnjem pokušaju izravnog ugovaranja radova bila 1,542 milijarde kuna, što je za oko 40 milijuna kuna jeftinije od današnje ponude hrvatskih građevinara. Kako je rekao Mario Crnjak, predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta, Stručno povjerenstvo za pripremu i provedbu postupka nabave, kojeg čine predstavnici HAC-a i resornog Ministarstva, će u roku od 30 dana analizirati ponude po svim kriterijima i predložiti Upravi HAC-a najpovoljniju ponudu.
Sklapanje ugovora s izvođačima planira se za 40-ak dana, dodao je, nakon čega mogu odmah započeti radovi na prvoj, 37 km dugoj dionici od Dugopolja do Šestanovca obzirom da je spremna sva dokumentacija i ishođene su građevinske dozvole. Prema njegovim riječima, za drugu i treću dionicu (Šestanovac-Ravče i Ravče-Ploče) glavni projekt i građevinske dozvole očekuju se krajem ove godine. Rok završetka radova na sve tri dionice predviđen je za konac 2008. godine.
