- Objavljeno: 04.11.2022.
Vlada RH: Odluka o donošenju Strategije razvoja željezničkog sustava Republike Hrvatske do 2032. godine
Vlada Republike Hrvatske je na današnjoj sjednici donijela Odluku o donošenju Strategije razvoja željezničkog sustava Republike Hrvatske do 2032. godine.
Vlada je, donošenjem pisma sektorske politike, stavila naglasak na ulaganja u razvoj željezničkog sustava odredivši time nadolazeće desetljeće posvećeno modernizaciji, restrukturiranju i razvoju željezničke infrastrukture te poboljšanju usluga željezničkog prijevoza, kao i unaprjeđenju sustava sigurnosti.
Strategija razvoja željezničkog sustava, Nacionalni plan razvoja željezničke infrastrukture te Nacionalni plan upravljanja željezničkom infrastrukturom i uslužnim objektima i razvoja usluga željezničkog prijevoza dio su osnovnih elemenata reforme željezničkog sustava te ciljevi iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO), čija ukupna vrijednost premašuje 6 milijardi eura.
Uz tri utvrđena strateška cilja razvoja željezničkog sustava do 2032. godine (1. održiv i konkurentan, 2. integriran i intermodalan, 3. siguran i dostupan željeznički sustav), u strategiji je identificirano i 13 ključnih prioriteta s kojima se suočava željeznički sustav, kao što su potreba modernizacije i obnove željezničke mreže, modernizacija željezničkog voznog parka, povećanje konkurentnosti i sigurnosti željezničkog prijevoza, itd.
Vlada Republike Hrvatske će, temeljem Strategije i radi učinkovitog planiranja razvoja željezničkog sustava u srednjoročnom razdoblju, donijeti i navedene nacionalne planove za razdoblje do 2030. godine.
Napomenimo kako su, uz Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, u izradu bili uključeni i predstavnici nadležnih ministarstava te dionici željezničkog sustava, kao i lučke uprave morskih luka i lučke uprave na unutarnjim vodama.
Vijesti iz medija
Vlada je, donošenjem pisma sektorske politike, stavila naglasak na ulaganja u razvoj željezničkog sustava odredivši time nadolazeće desetljeće posvećeno modernizaciji, restrukturiranju i razvoju željezničke infrastrukture te poboljšanju usluga željezničkog prijevoza, kao i unaprjeđenju sustava sigurnosti.
Strategija razvoja željezničkog sustava, Nacionalni plan razvoja željezničke infrastrukture te Nacionalni plan upravljanja željezničkom infrastrukturom i uslužnim objektima i razvoja usluga željezničkog prijevoza dio su osnovnih elemenata reforme željezničkog sustava te ciljevi iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO), čija ukupna vrijednost premašuje 6 milijardi eura.
Uz tri utvrđena strateška cilja razvoja željezničkog sustava do 2032. godine (1. održiv i konkurentan, 2. integriran i intermodalan, 3. siguran i dostupan željeznički sustav), u strategiji je identificirano i 13 ključnih prioriteta s kojima se suočava željeznički sustav, kao što su potreba modernizacije i obnove željezničke mreže, modernizacija željezničkog voznog parka, povećanje konkurentnosti i sigurnosti željezničkog prijevoza, itd.
Vlada Republike Hrvatske će, temeljem Strategije i radi učinkovitog planiranja razvoja željezničkog sustava u srednjoročnom razdoblju, donijeti i navedene nacionalne planove za razdoblje do 2030. godine.
Napomenimo kako su, uz Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, u izradu bili uključeni i predstavnici nadležnih ministarstava te dionici željezničkog sustava, kao i lučke uprave morskih luka i lučke uprave na unutarnjim vodama.