Sabor o Strategiji razvoja riječnog prometa

Hrvatski sabor popodne je raspravio predloženu Strategiju o razvitku riječnog prometa u idućih deset godina.

Državni tajnik u Ministarstvu prometa Branko Bačić je kao primarni cilj strategije naveo integraciju riječnog sustava u prometne lance, što se, među ostalim, želi postići izgradnjom višenamjenskog kanala Dunav-Sava (u 10 godina za taj se projekt planira izdvojiti 5,5 milijardi kuna), te modernizacijom luka i gradnjom infrastrukture (1,7 milijardi kuna).

Bačić je rekao kako Hrvatska ne može biti zadovoljna aktualnim stanjem riječnog prometa koji u cjelokupnom prometu sudjeluje s tek 1,5 posto, dok se taj postotak u EU kreće oko 6 posto.

Naglasio je da postojeći plovni putovi omogućuju daljnji razvoj riječnog prometa, a sukladno procjenama u EU da će taj promet u idućih desetak godina rasti za 7 posto.

Ivan Šantek (HDZ) kazao je da Hrvatska treba slijediti europsku prometnu politiku i uskladiti razvoj svih vrsta prometa (transporta), te jače razvijati plovidbu unutarnjim vodama kao ekonomičan, siguran i ekološko prihvatljiv način prijevoza.

Željko Vincelj je, pak, najavio da će HNS biti protiv predložene Strategije, budući da, ocijenio je, ne navodi kako ostvariti postavljene ciljeve, u kojim rokovima, koliko će to koštati te gdje pronaći sredstva. "U ovom prijedlogu nema niti jednog od ovih elemenata, barem minimalno valoriziranih, a pogotovo ne financijski. Kako mi saborski zastupnici možemo odlučivati o nečemu kada niti u grubo ne znamo financijsku konstrukciju", upitao je Vincelj.

Damir Kajin (IDS) drži da Hrvatska, u trenutku kada je vanjski dug na razini 34 milijarde eura, nema snage graditi kanal Dunav-Sava. "Nitko u ovoj strategiji nije rekao gdje osigurati novac, a da svi onda paralelno ne potonemo pod teretom tog kanala ili mosta za Pelješac i takvih megalomanskih investicija", poručio je. "Od te dugo najavljivane investicije nije se krenulo Bog zna kamo. Ajde, prilikom otvaranja radova okrenuto je par odojaka, jedno je tele ispečeno na žaru, ali tu se otprilike i stalo", dodao je Kajin.

Ispravljajući njegov netočni navod, SDP-ovac Ivica Pančić rekao je da, iako je HDZ gradnju kanala najavljivao i pred izbore 2000. i one prošlogodišnje, "ni jedna lopata nije zabodena", te da se o ispečenoj teladi ne može govoriti u kontekstu otvaranja radova. (Hina)

Vijesti iz medija