Vijesti
Filtrirajte vijesti:
Pronađeno 3610 vijesti.
Vukovar: još nije utvrđen izvor onečišćenja na Dunavu 01.07.2011. | Vijesti iz medija
Gotova rekonstrukcija piste u Zračnoj luci Zagreb 01.07.2011. | Vijesti iz medija
Promotivna vožnja niskopodnog elektromotornog vlaka
Hrvatske željeznice i Končar organizirali su danas promotivnu vožnju prototipa niskopodnog elektromotornog vlaka za regionalni prijevoz, na relaciji Zagreb – Dugo Selo i nazad, koji su proizveli Končar i TŽV Gredelj u suradnji s dobavljačima.
Na svečanosti promotivne vožnje elektromotornim vlakom sudjelovala je i predsjednica Vlade Republike Hrvatske Jadranka Kosor istaknuvši da je Vlada unatoč krizi nastojala osloboditi što više sredstava za ulaganja u željeznicu, koja mora biti jedan od stupova gospodarstva.
Vlak, koji će prometovati uglavnom između Zagreba i Vinkovaca te Zagreba i Siska, duljine je 75 metara, ima 212 sjedećih i 220 stajaćih mjesta, a može postići najveću brzinu od 160 kilometara na sat. Ima osam vrata za brzu izmjenu putnika, a putnički je prostor u potpunosti klimatiziran i pokriven video-nadzorom. Cijena vlaka nešto je manja od pet milijuna eura.
Vlak, kao sustav i svi njegovi glavni dijelovi - glavni elektromotorni pogon, sustav upravljanja i komunikacija, kolni ormari, okretna postolja i dr., razvijeni su u Končaru koji je podnio cjelokupni trošak razvoja. 01.07.2011. | Vijesti iz medija
Hrvatske željeznice i Končar organizirali su danas promotivnu vožnju prototipa niskopodnog elektromotornog vlaka za regionalni prijevoz, na relaciji Zagreb – Dugo Selo i nazad, koji su proizveli Končar i TŽV Gredelj u suradnji s dobavljačima.
Na svečanosti promotivne vožnje elektromotornim vlakom sudjelovala je i predsjednica Vlade Republike Hrvatske Jadranka Kosor istaknuvši da je Vlada unatoč krizi nastojala osloboditi što više sredstava za ulaganja u željeznicu, koja mora biti jedan od stupova gospodarstva.
Vlak, koji će prometovati uglavnom između Zagreba i Vinkovaca te Zagreba i Siska, duljine je 75 metara, ima 212 sjedećih i 220 stajaćih mjesta, a može postići najveću brzinu od 160 kilometara na sat. Ima osam vrata za brzu izmjenu putnika, a putnički je prostor u potpunosti klimatiziran i pokriven video-nadzorom. Cijena vlaka nešto je manja od pet milijuna eura.
Vlak, kao sustav i svi njegovi glavni dijelovi - glavni elektromotorni pogon, sustav upravljanja i komunikacija, kolni ormari, okretna postolja i dr., razvijeni su u Končaru koji je podnio cjelokupni trošak razvoja. 01.07.2011. | Vijesti iz medija
HAKOM domaćin europskim radnim skupinama28.06.2011. | Vijesti iz medija
Milijunti putnik Zračne luke Zagreb27.06.2011. | Vijesti iz medija
Više vozila i naplaćene cestarine27.06.2011. | Vijesti iz medija
Pula: prvi ovogodišnji let Ryanaira iz Belgije 20.06.2011. | Vijesti iz medija
Croatia Airlines uveo liniju Dubrovnik-Istanbul 20.06.2011. | Vijesti iz medija
Prvi zrakoplov Croatia Airlinesa na liniji Dubrovnik-Beograd 20.06.2011. | Vijesti iz medija
Prvi izravni let između Zagreba i SAD-a nakon 20 godina 17.06.2011. | Vijesti iz medija