Ministar Kalmeta na primopredaji dokumentacije riječkog prometnog čvora

Ministar mora, turizma, prometa i razvitka Božidar Kalmeta, predsjednik Uprave Autoceste Rijeka-Zagreb Jurica Prskalo, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Stjepko Boban i član Uprave Hrvatskih autocesta Mario Lovrinčević potpisali su danas zapisnik o primopredaji riječkog prometnog čvora, čime je, prema Kalmetinim riječima, riješen jedan od najzahtjevnijih prometnih čvorova u Hrvatskoj.

Primopredaja je obavljena na osnovi Ugovora o izmjenama Ugovora o koncesiji za građenje i gospodarenje autocestom Rijeka-Zagreb, koji su prošloga tjedna potpisali ministar Kalmeta i predsjednik Uprave ARZ-a Prskalo. Tim se ugovorom od 1. rujna koncesijsko područje ARZ-a širi na odsječak autoceste od čvora Orehovica do graničnog prijelaza Rupa i od čvora Orehovica do čvora Križišće, uključujući pristupnu cestu od čvora Draga do grada Rijeke te pristupnu cestu od čvora Križišće do Krčkog mosta i Krčki most.

Prema ministrovim riječima, postoje tri razloga za preuzimanje ingerencije Autoceste Rijeka-Zagreb nad riječkim prometnim čvorom. To su učinkovitije gospodarenje, budući će nadzor nad ovim projektom imati jedan operater, a ne tri kao do sada. Također, ubrzat će se završetak izgradnje te će tako obilaznica između Orehovice i Diračja biti gotova do kraja 2009., a riječ je i o pravcu koji je dio paneuropskog prometnog koridora V B koji uz željeznicu i luku Rijeka predstavlja intermodalni prometni čvor.

Kalmeta je najavio da se vožnja na riječkom prstenu neće naplaćivati te da će s proširenjem koncesije ARZ preuzeti sve s tim povezane radnike HAC-a i HC-a.

Ovim se Ugovorom koncesijsko područje Autoceste Rijeka-Zagreb d.d. širi na odsječak autoceste od čvora Orehovica do graničnog prijelaza Rupa i od čvora Orehovica do čvora Križišće uključujući pristupnu cestu od čvora Draga do grada Rijeke te pristupnu cestu od čvora Križišće do Krčkog mosta i Krčki most, kazao je Prskalo. Naglasio je da je ARZ proširenjem koncesije dobio izlaz do granice sa Slovenijom, izlaz do važnih turističkih odredišta te spoj s riječkom lukom.

Uz širenje koncesijskog područja došlo je i do vremenskog produženja čitave koncesije za pet godina, istaknuo je Prskalo dodavši da je to vrlo bitno zbog troškova, a poslije 2015. ARZ očekuje znatnije prihode. Naš zadatak je izgraditi riječku obilaznicu i čvor Orehovica-Diračje duljine 8,8 km u najkraćem mogućem roku, dodao je najavivši otvorenje dionice Orehovica-Kikovica već u studenom ove godine i Tuhobić- Javorova Kosa do kraja 2008.

Idući tjedan bit će raspisan natječaj za nastavak izgradnje ceste od Sv. Kuzma do Križišća kojeg HC gradi zajmom Europske banke za obnovu i razvoj, istaknuo je Boban, a gotova je i kompletna projektna dokumentacija za izgradnju drugog kolnika između Diračja i Orehovice. Nakon što Hrvatske ceste d.o.o. dovrše izgradnju ceste D 404 i dionicu Sv. Kuzam-Križišće i one će preći u nadležnost ARZ-a, pojasnio je.

Ovim potpisivanjem postignuto je rješenje kojim su svi zadovoljni, istaknuo je Lovrinčević i pojasnio da će HAC smanjiti troškove, a ARZ dobiti na upravljanje prometnu cjelinu, a da pritom neće biti promjena za korisnike, ali i svih 156 zaposlenika koji će ostati na svojim radnim mjestima.

Riječki gradonačelnik Vojko Obersnel pozdravio je današnji događaj izrazivši nadu da će zbog velikih gužvi što prije započeti radovi na izgradnji nedostajućeg traka riječke obilaznice. Također, istaknuo je važnost uvrštavanja u plan gradnje cestu D 403 koja je ključan element riječkog prometnog čvora, a ujedno je bitna za razvoj luke Rijeka kao naše najveće luke.