Govor državnog tajnika Žarka Tušeka na 5. sjednici Savjeta za Sjever / RAZVOJNI SPORAZUM SJEVER
Poštovani predsjedniče Vlade Republike Hrvatske,
Poštovani potpredsjednici i ministri,
Poštovani župane Krapinsko-zagorske županije,
Poštovani načelniče općine Tuhelj,
Uvaženi saborski zastupnici, župani, gradonačelnici i načelnici pet županija sjevera Hrvatske,
Srdačno vas sve pozdravljam u ime potpredsjednika Vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture te svoje osobno ime.
Vlada Republike Hrvatske je 2021. godine zajednički s pet župana sjevera Hrvatske definirala jasne strateške i kapitalne te infrastrukturne projekte koji za cilj imaju podići razvoj konkurentnosti, ali i kvalitetu života stanovnika na ovom području.
Zadovoljstvo mi je danas biti ovdje u mojoj Krapinsko-zagorskoj županiji te zajedno s vama pratiti napredak ovog značajnog Sporazuma.
Sukladno nadležnosti Ministarstva mora, prometa i infrastrukture kroz Razvojni sporazum predviđeno je ukupno 19 projekata koji se provode na području Koprivničko-križevačke, Bjelovarsko-bilogorske, Varaždinske, Međimurske te Krapinsko-zagorske županije.
Procijenjena vrijednost infrastrukturnih projekata na području sjevera Hrvatske iznose čak 1,7 milijarde eura.
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture za navedene projekte primarno planira financiranje kroz dostupne EU fondove i to kroz sadašnju financijsku omotnicu iz Programa konkurentnost i kohezija kao i kroz buduće programsko razdoblje u razdoblju od 2028. do 2034. godine.
Također, mogućnosti financiranja postoji i unutar Socijalnog plana za klimatsku politiku kao i kroz Modernizacijski fond.
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture je dodatno za ovu sjednicu Savjeta za Sjever u Sporazum uključilo i četiri nova projekta iz sektora željezničke infrastrukture te unutarnje plovidbe, a koji će svakako doprinijeti razvitku gospodarstva te kvaliteti života stanovnika ovog područja.
Riječ je o projektima:
Vezano uz dosadašnju provedbu te pripremu projekata na području pet županija istaknuo bih sljedeće:
Iz sektora cestovnog prometa izgradnju tzv. Zagorske brze ceste - brze ceste Varaždin-Ivanec-Krapina duljine od 38,5 km te indikativne vrijednosti od gotovo 315 milijuna eura.
Za dionicu Varaždin - Cerje Tužno ishođena je građevinska dozvola, te je izvođač uveden u posao u travnju 2025. godine. Za dionicu Varaždin - Ivanec - Lepoglava je u tijeku izrada glavnih projekata te ishođenje građevinskih dozvola, dok je za dionicu Lepoglava-Đurmanec duljine oko 17km ugovorena te započeta izrada idejnih projekata.
Vezano uz projekt „Zagrebačkog prstena“ - brze ceste Popovec - Marija Bistrica - Zabok procijenjene vrijednosti gotovo 212 milijuna eur ističemo kako je dionica Mokrice-Andraševac-Zlatar Bistrica duljine 16,5 km izrađena te puštena u promet. Trenutno smo u postupku ishođenja građevinskih dozvola za dionicu Zlatar Bistrica - Marija Bistrica. Za navedenu dionicu je proveden postupak javne nabave i odabran izvođač radova te očekujemo kako će predmetni radovi u skorije vrijeme biti i pokrenuti.
Dodatno, vezano uz autocestu Zagreb-Macelj ističemo kako ovo Ministarstvo zajedno u dogovoru s koncesionarom dogovara mogućnosti financiranja te izgradnje punog profila dionice autoputa na dionici Krapina - Đurmanec. Za navedenu dionicu osigurana su EU sredstva iz Programa konkurentnost i kohezija pod Specifičnim ciljem RSO3.1 Razvoj pametne, sigurne, održive i intermodalne mreže TEN-T otporne na klimatske promjene.
Vezano uz val investicija u željezničku infrastrukturu ističemo dva nova projekta uključena u razvojni Sporazum Sjever i to:
Dodatno, u sporazum je uključen i projekt obnove lokalne željezničke pruge L202 Hum -Lug raspusnica-Gornja Stubica duljine gotovo 11km prOcijenjene vrijednosti radova 16 milijuna eura, a čija sredstva su osigurana kroz zajam Europske investicijske banke.
Zaključno, valja napomenuti kako Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture kontinuirano ulaže EU i nacionalna sredstva u razvitak sjevera Hrvatske, prije svega su vidljiva ulaganja u javni gradski prijevoz kao i u cestovnu te željezničku i infrastrukturu te obnovu voznog parka.
Ovaj tjedan smo tako potpisali vrijedne ugovore za projekt „Izgradnja DC12, dionica Bjelovar - Virovitica - GP Terezino Polje, Etape 1A i 1B“ (budući čvor Bjelovar).
Dodatno, a vezano uz strateški infrastrukturni projekt "Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka na dionici Križevci - Koprivnica - državna granica“ kako su krajem 2025. godine dionice otvorene pruge povezane su oba kolosijeka. Sada su u tijeku intenzivni radovi na rekonstrukciji preostalih skupina kolosijeka u kolodvoru Koprivnica, čiji se završetak očekuje sredinom 2026., što će ujedno predstavljati i završetak svih građevinskih radova na projektu. Nakon toga preostaje implementacija novog prometno-upravljačkog sustava.
Novi kolosijek na dionici od Dugog Sela do Križevaca također je postavljen i spojen u cijelosti krajem prošle godine. Preostali radovi trenutačno se izvode u kolodvoru Dugo Selo i planiraju se završiti u drugoj polovini 2026., čime će završiti svi građevinski radovi na projektu. Vlakovi već prometuju na oba kolosijeka na poddionici od Vrbovca do Križevaca, a planirano je da na poddionici od Dugog Sela do Vrbovca na oba kolosijeka prometuju po završetku radova na novom prometno-upravljačkom podsustavu u travnju 2026.
I zaključno, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture u narednim tjednima očekuje i potpisivanje ugovora iz Modernizacijskog fonda kojim će društvo HŽ Putnički prijevoz nabaviti 6 novih baterijskih elektromotornih vlakova te izgraditi jednu hibridnu punionicu u Kotoribi ukupne vrijednosti projekta od 53,6 milijuna eura.
Poštovani potpredsjednici i ministri,
Poštovani župane Krapinsko-zagorske županije,
Poštovani načelniče općine Tuhelj,
Uvaženi saborski zastupnici, župani, gradonačelnici i načelnici pet županija sjevera Hrvatske,
Srdačno vas sve pozdravljam u ime potpredsjednika Vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture te svoje osobno ime.
Vlada Republike Hrvatske je 2021. godine zajednički s pet župana sjevera Hrvatske definirala jasne strateške i kapitalne te infrastrukturne projekte koji za cilj imaju podići razvoj konkurentnosti, ali i kvalitetu života stanovnika na ovom području.
Zadovoljstvo mi je danas biti ovdje u mojoj Krapinsko-zagorskoj županiji te zajedno s vama pratiti napredak ovog značajnog Sporazuma.
Sukladno nadležnosti Ministarstva mora, prometa i infrastrukture kroz Razvojni sporazum predviđeno je ukupno 19 projekata koji se provode na području Koprivničko-križevačke, Bjelovarsko-bilogorske, Varaždinske, Međimurske te Krapinsko-zagorske županije.
Procijenjena vrijednost infrastrukturnih projekata na području sjevera Hrvatske iznose čak 1,7 milijarde eura.
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture za navedene projekte primarno planira financiranje kroz dostupne EU fondove i to kroz sadašnju financijsku omotnicu iz Programa konkurentnost i kohezija kao i kroz buduće programsko razdoblje u razdoblju od 2028. do 2034. godine.
Također, mogućnosti financiranja postoji i unutar Socijalnog plana za klimatsku politiku kao i kroz Modernizacijski fond.
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture je dodatno za ovu sjednicu Savjeta za Sjever u Sporazum uključilo i četiri nova projekta iz sektora željezničke infrastrukture te unutarnje plovidbe, a koji će svakako doprinijeti razvitku gospodarstva te kvaliteti života stanovnika ovog područja.
Riječ je o projektima:
Projekt rekonstrukcije dionice Zabok - Budinšćina po fazama, uključujući rekonstrukciju kolodvora u Bedekovčini, Zlatar Bistrici, Konjšćini i Budinšćini, kao i uspostava Park&Ride sustava;
Projekt obnove dionice Kloštar - Koprivnica - Varaždin (74,7 km) na pruzi R202 Varaždin - Dalj te dionice Varaždin - Čakovec (11,8 km) na pruzi R201 Zaprešić - Čakovec;
Projekt obnove lokalne željezničke pruge L202 Hum -Lug raspusnica - Gornja Stubica;
Izgradnja skelnog prijelaza za skelu Križovec;
Izgradnja skelnog prijelaza za Malu skelu.
Projekt obnove dionice Kloštar - Koprivnica - Varaždin (74,7 km) na pruzi R202 Varaždin - Dalj te dionice Varaždin - Čakovec (11,8 km) na pruzi R201 Zaprešić - Čakovec;
Projekt obnove lokalne željezničke pruge L202 Hum -Lug raspusnica - Gornja Stubica;
Izgradnja skelnog prijelaza za skelu Križovec;
Izgradnja skelnog prijelaza za Malu skelu.
Vezano uz dosadašnju provedbu te pripremu projekata na području pet županija istaknuo bih sljedeće:
Iz sektora cestovnog prometa izgradnju tzv. Zagorske brze ceste - brze ceste Varaždin-Ivanec-Krapina duljine od 38,5 km te indikativne vrijednosti od gotovo 315 milijuna eura.
Za dionicu Varaždin - Cerje Tužno ishođena je građevinska dozvola, te je izvođač uveden u posao u travnju 2025. godine. Za dionicu Varaždin - Ivanec - Lepoglava je u tijeku izrada glavnih projekata te ishođenje građevinskih dozvola, dok je za dionicu Lepoglava-Đurmanec duljine oko 17km ugovorena te započeta izrada idejnih projekata.
Vezano uz projekt „Zagrebačkog prstena“ - brze ceste Popovec - Marija Bistrica - Zabok procijenjene vrijednosti gotovo 212 milijuna eur ističemo kako je dionica Mokrice-Andraševac-Zlatar Bistrica duljine 16,5 km izrađena te puštena u promet. Trenutno smo u postupku ishođenja građevinskih dozvola za dionicu Zlatar Bistrica - Marija Bistrica. Za navedenu dionicu je proveden postupak javne nabave i odabran izvođač radova te očekujemo kako će predmetni radovi u skorije vrijeme biti i pokrenuti.
Dodatno, vezano uz autocestu Zagreb-Macelj ističemo kako ovo Ministarstvo zajedno u dogovoru s koncesionarom dogovara mogućnosti financiranja te izgradnje punog profila dionice autoputa na dionici Krapina - Đurmanec. Za navedenu dionicu osigurana su EU sredstva iz Programa konkurentnost i kohezija pod Specifičnim ciljem RSO3.1 Razvoj pametne, sigurne, održive i intermodalne mreže TEN-T otporne na klimatske promjene.
Vezano uz val investicija u željezničku infrastrukturu ističemo dva nova projekta uključena u razvojni Sporazum Sjever i to:
Projekt rekonstrukcije dionice Zabok - Budinšćina po fazama, uključujući rekonstrukciju kolodvora u Bedekovčini, Zlatar Bistrici, Konjšćini i Budinšćini, kao i uspostava Park&Ride sustava procijenjenje vrijednosti od 193 milijuna eura, a koje se planiraju financirati kroz sredstva Socijalnog plana za klimatsku politiku. Projekt u prvoj fazi obuhvaća rekonstrukciju jednokolosječne pruge u dužini od 32,55 km te obnovu kolodovra čime osigurava bolju dostupnost javnog prijevoza stanovnicima Krapinsko-zagorske županije;
Projekt obnove Podravske pruge, odnosno obnovu dionice Kloštar - Koprivnica - Varaždin na pruzi R202 Varaždin - Dalj i Varaždin - Čakovec na pruzi R201 Zaprešić - Čakovec procijenjene vrijednosti 189 milijuna eura. Ova pruga ima stratešku ulogu u povezivanju sjeverozapadne Hrvatske s gospodarskim središtima i glavnim željezničkim koridorima. Projekt obuhvaća radove obnove (cjelovitoga remonta) pružnoga gornjeg i donjeg ustroja, uređivanje pružnih građevina te usklađivanje signalno sigurnosnih i telekomunikacijskih uređaja na željezničkim prugama.
Projekt obnove Podravske pruge, odnosno obnovu dionice Kloštar - Koprivnica - Varaždin na pruzi R202 Varaždin - Dalj i Varaždin - Čakovec na pruzi R201 Zaprešić - Čakovec procijenjene vrijednosti 189 milijuna eura. Ova pruga ima stratešku ulogu u povezivanju sjeverozapadne Hrvatske s gospodarskim središtima i glavnim željezničkim koridorima. Projekt obuhvaća radove obnove (cjelovitoga remonta) pružnoga gornjeg i donjeg ustroja, uređivanje pružnih građevina te usklađivanje signalno sigurnosnih i telekomunikacijskih uređaja na željezničkim prugama.
Dodatno, u sporazum je uključen i projekt obnove lokalne željezničke pruge L202 Hum -Lug raspusnica-Gornja Stubica duljine gotovo 11km prOcijenjene vrijednosti radova 16 milijuna eura, a čija sredstva su osigurana kroz zajam Europske investicijske banke.
Zaključno, valja napomenuti kako Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture kontinuirano ulaže EU i nacionalna sredstva u razvitak sjevera Hrvatske, prije svega su vidljiva ulaganja u javni gradski prijevoz kao i u cestovnu te željezničku i infrastrukturu te obnovu voznog parka.
Ovaj tjedan smo tako potpisali vrijedne ugovore za projekt „Izgradnja DC12, dionica Bjelovar - Virovitica - GP Terezino Polje, Etape 1A i 1B“ (budući čvor Bjelovar).
Dodatno, a vezano uz strateški infrastrukturni projekt "Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka na dionici Križevci - Koprivnica - državna granica“ kako su krajem 2025. godine dionice otvorene pruge povezane su oba kolosijeka. Sada su u tijeku intenzivni radovi na rekonstrukciji preostalih skupina kolosijeka u kolodvoru Koprivnica, čiji se završetak očekuje sredinom 2026., što će ujedno predstavljati i završetak svih građevinskih radova na projektu. Nakon toga preostaje implementacija novog prometno-upravljačkog sustava.
Novi kolosijek na dionici od Dugog Sela do Križevaca također je postavljen i spojen u cijelosti krajem prošle godine. Preostali radovi trenutačno se izvode u kolodvoru Dugo Selo i planiraju se završiti u drugoj polovini 2026., čime će završiti svi građevinski radovi na projektu. Vlakovi već prometuju na oba kolosijeka na poddionici od Vrbovca do Križevaca, a planirano je da na poddionici od Dugog Sela do Vrbovca na oba kolosijeka prometuju po završetku radova na novom prometno-upravljačkom podsustavu u travnju 2026.
I zaključno, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture u narednim tjednima očekuje i potpisivanje ugovora iz Modernizacijskog fonda kojim će društvo HŽ Putnički prijevoz nabaviti 6 novih baterijskih elektromotornih vlakova te izgraditi jednu hibridnu punionicu u Kotoribi ukupne vrijednosti projekta od 53,6 milijuna eura.