- Objavljeno: 13.04.2026.
Potpredsjednik Vlade i ministar Butković obišao projekte na području Varaždinske županije
„Posjetili smo i obišli jedan od trenutno najvećih regionalnih infrastrukturnih željezničkih projekata, a to je obnova pruge Kloštar - Koprivnica - Varaždin, odnosno Varaždin - Čakovec, u ukupnoj duljini oko 90 kilometara, čija je vrijednost 190 milijuna eura“, izjavio je potpredsjednik Vlade i ministar Butković, naglasivši kako se radi o najvećem projektu po obuhvatu i financijskoj vrijednosti kada je riječ o obnovi regionalnih pruga. „Kako nismo mogli iz redovnih sredstava financirati i zadovoljiti sve potrebe obnove regionalnih i lokalnih pruga, onda smo išli u jedan, sad bih već rekao, uspješni aranžman sa Europskom investicijskom bankom iz čijeg se kredita financira i obnova ove pruge koju smo danas obišli“, istaknuo je, dodavši da radovi dobro napreduju te da se njihov završetak očekuje do kraja 2028. godine. Osim o projektima željezničke infrastrukture, Butković je naglasio kako je s ludbreškim gradonačelnikom Bilićem razgovarao i o projektiranju Podravske brze ceste te najavio kako će Hrvatske ceste tijekom ove godine započeti s izradom projektno-studijske dokumentacije.
Župan Varaždinske županije Anđelko Stričak istaknuo je kako državne tvrtke, kao što su Hrvatske ceste, Hrvatske željeznice, Hrvatske vode i Hrvatska elektroprivreda, nikad nisu bile prisutne sa svojim investicijama toliko na području Varaždinske županije kao u posljednje jednu do dvije godine. „Sve ono što smo čekali nekih deset do dvadeset godina, sada se odrađuje“, naglasio je, posebno se osvrnuvši na željeznički promet, koji je bitan ne samo zbog prometne povezanosti i zbog sigurnosti općenito prometa, već i iz aspekta zaštite okoliša. „Cilj je Varaždinske županije da izgradi intermodalni centar u Varaždinu, koji je već prostornim planom definiran. Cilj je da sav teretni promet, promet kontejnerske robe usmjerimo na željeznice i na taj način dovozimo i odvozimo teret na i sa područja Varaždinske županije“, pojasnio je župan Stričak, dodavši kako se u međuvremenu javila i inicijativa gradonačelnika Grada Ludbrega da bi jedan takav centar gradili i u Ludbregu. „Osim, naglašavam, sigurnosti prometa općenito, to nam je bitno i iz aspekta zaštite okoliša. Stoga se još jednom zahvaljujem svima onima koji su sudjelovali u pripremi ove investicije. Smatram da je ona iznimno bitna i da je na korist građanima ne samo Varaždinske županije, nego građanima triju županija na sjeveru Hrvatske“, zaključio je varaždinski župan.
„Vjerujem da ovakvi projekti doprinose boljoj kvaliteti života svih građana“, istaknuo je predsjednik Županijske skupštine Varaždinske županije i posebni savjetnik predsjednika Vlade za promet Krunoslav Lukačić, zahvalivši pritom potpredsjedniku Vlade i ministru Butkoviću, HŽ Infrastrukturi te Hrvatskim cestama na prepoznavanju projekata na sjeveru Hrvatske, istaknuvši njihovu važnost za građane, ali i za gospodarstvo varaždinskog područja.
Ludbreški gradonačelnik i saborski zastupnik Dubravko Bilić istaknuo je važnost ulaganja u željezničku infrastrukturu na području Ludbrega. „Ludbreg i grad Prelog zapravo zajedno čine veliki dio izvoza, ali i uvoza ovoga kraja, i uz dobru željezničku prugu intermodalni teretni čvor u gradu Ludbregu, koji pripremamo, sigurno će našim gospodarstvenicima omogućiti da lakše obavljaju svoje djelatnosti“, rekao je Bilić, te potom istaknuo kako je u tijeku provedba projekta javnog gradskog prijevoza, dok grad raspolaže i gotovom projektnom dokumentacijom za izgradnju novog željezničkog i autobusnog kolodvora, koji bi trebao povezati cijeli ovaj kraj u jedinstvenu cjelinu te ga kvalitetnije povezati s Varaždinom, Koprivnicom i Zagrebom.
Predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić istaknuo je kako se regionalne pruge, koje nisu dio europskih koridora, ne mogu financirati sredstvima Europske unije, zbog čega je bilo posebno važno osigurati financiranje putem kredita Europske investicijske banke, za koji je Vlada Republike Hrvatske osigurala povoljan aranžman. „Sve zajedno kada završimo krajem 2028. godine, imat ćemo u kontinuitetu oko 90 kilometara pruge na kojoj će brzina biti 100 kilometara na sat, što je standard za regionalnu prugu“, naglasio je, dodavši kako bi se, čak i na dijelovima pruge gdje je brzina do sada bila na toj razini, bez provedbe ovog remonta ona s vremenom morala smanjivati.
Izgradnja prve dionice brze ceste Varaždin - Ivanec - Lepoglava - Krapina
Posjet Varaždinskoj županiji nastavio se obilaskom radova na izgradnji dionice Varaždin - Lepoglava, prve dionice brze ceste Varaždin - Ivanec - Lepoglava - Krapina. Riječ je o jednom od ključnih prometnih projekata na sjeveru Hrvatske, koji će značajno unaprijediti prometnu povezanost Varaždinske i Krapinsko-zagorske županije.
Obraćajući se medijima nakon obilaska radova, potpredsjednik Vlade i ministar Butković naglasio je kako se radi o jednom od većih infrastrukturnih cestovnih projekata u Varaždinskoj županiji. „To je dionica brze ceste Varaždin - Cerje Tužno, ukupne duljine 7 i pol kilometara, čija je vrijednost oko 25 milijuna eura. Investitor su Hrvatske ceste“, pojasnio je ministar, dodavši da radovi dobro napreduju. Potom je istaknuo važnost ovog dugoočekivanog projekta za Varaždinsku županiju, istaknuvši da su dvije etape za daljnji nastavak brze ceste do Ivanca, odnosno do Lepoglave, već u visokoj fazi izrade projektne dokumentacije te da bi se do kraja godine trebao raspisati natječaj za drugu fazu prema Ivancu. „Hrvatske ceste su ugovorile taj dio i završavaju projektnu dokumentaciju do lokacijske, odnosno građevinske dozvole“, dodao je, zahvalivši Hrvatskim cestama na izvođenju ovog, ali i drugih projekata diljem Hrvatske, kao i županu Stričaku na dobroj suradnji.
Varaždinski župan Stričak iznio je podatke o broju vozila, što osobnih, što teretnih na području Varaždinske županije kako bi ukazao na gustoću prometa na ovom području, kao i na činjenicu da je potrebno voditi brigu o sigurnosti prometa. „Upravo zbog toga sam još prije četiri godine organizirao jedan sastanak naših gradonačelnika i načelnika sa vodstvom Hrvatskih cesta gdje smo promišljali na koji način promet učiniti što sigurnijim. Tada smo definirali i određene prioritete“, podsjetio je župan Stričak, dodavši da je od tada izgrađeno nekoliko rotora, nogostupa uz državne ceste, presvučen niz cestovnih dionica novim slojem asfalta te sanirani, uređeni ili rekonstruirani brojni mostovi, a projektira se i most od Varaždina prema Čakovcu preko rijeke Bednje. „Napominjem da smo već tada dogovorili dvije velike investicije. Jedna je bila izgradnja Istočne obilaznice u Novom Marofu, a potom smo krenuli s izgradnjom ove brze ceste“, naglasio je, dodavši kako prva faza od Varaždina do Cerja Tužnog dobro napreduje. „Koristim priliku da zahvalim Vladi Republike Hrvatske na čelu s premijerom Plenkovićem, ministru Butkoviću, predsjedniku Uprave Hrvatskih cesta, gospodinu Budimiru, državnom tajniku Tušeku na svim tim investicijama“, zaključio je varaždinski župan Stričak, naglasivši kako su građani ovog kraja čekali dvadeset godina na realizaciju ovog itekako važnog projekta.
Načelnik Općine Vidovec Bruno Hranić izrazio je zadovoljstvo pokretanjem projekta izgradnje brze ceste, naglasivši da kroz Općinu Vidovec prolazi 5 km državne ceste D35 koja je izuzetno opterećena, što dovodi do velikih gužvi. Potom je istaknuo značaj brze ceste za povećanje sigurnosti cestovnog prometa kroz cijelu općinu, ali i za unapređenje poljoprivredne proizvodnje. „Ono što treba posebno napomenuti je da ćemo smanjiti onečišćenje zraka na području naše općine, što je jako bitno jer Općina Vidovec je poljoprivredna općina“, naglasio je Hranić.
Predsjednik uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir izjavio je da je rok za izvedbu ove dionice tri godine te da je do sada realizirano oko 15 posto financijskog dijela ugovora. „Bili smo ovdje prije godinu dana kada smo uveli izvođača, ne očekujemo nikakva kašnjenja“, podsjetio je te najavio raspisivanje natječaja za iduću dionicu krajem ove godine, istaknuvši da se radi o kraćoj, ali zahtjevnijoj, a time i puno skupljoj dionici. „Ima puno projekata u planu, puno u izvođenju. Vlada Republike Hrvatske ravnomjerno ulaže u sve krajeve, tako i ovaj“, izjavio je Budimir, dodavši da je situacija u pogledu imovinsko-pravnih odnosa i statusa projekata u fazi projektiranja i dozvola vrlo dobra, te kako ne očekuje nikakva kašnjenja u daljnjoj realizaciji.