U povodu skorog završetka stečaja u Brodogradilištu Viktoru Lencu danas je održana svečanost koju je za sve koji su izravno ili neizravno sudjelovali u stečajnom postupku organizirala podružnica Sindikata metalaca Hrvatske (SMH) u tom brodogradilištu.
Rješenje riječkog Trgovačkog suda o prihvaćanju stečajnog plana V. Lenca postalo je pravomoćno potkraj veljače, pa se očekuje da bi nakon više od četiri godine, stečaj mogao biti završen za najviše mjesec i pol dana.
Izaslanik predsjednika Vlade Ive Sanadera, ministar mora, prometa i infrastrukture Božidar Kalmeta kazao je da će Vlada i nadalje podupirati to brodogradilište kako bi ono ponovno bilo vodeće remontno brodogradilište. Kazao je da se u Lencu pokazalo da se naizgled nerješiv problem može riješiti i da bez sindikata stečaj ne bi bio uspješno okončan.
Ministar Kalmeta je najavio da će HFP sačuvati svoj dio dionica V. Lenca te da će ih, kada se pronađe pravi način privatizacije, ponuditi na kupnju radnicima.
Predsjednik SMH Ivo Marjanović istaknuo je kako je zajednički cilj radnika i vlasnika uspostaviti stabilno brodogradilište. Ocijenio je da se preustroj hrvatske brodogradnje ne ostvaruje potrebnom brzinom navodeći i da se Vladino Povjerenstvo za preustroj brodogradnje nije sastalo već više od pola godine. Dodao je da će SMH zatražiti informaciju o tijeku preustroja te da je taj sindikat pripravan na dogovore u rješavanju problema i u nekoliko drugih tvrtaka u metalnoj industriji.
Povjerenik SMH u Brodogradilištu V. Lencu Damir Bačinović poručio je novim vlasnicima da se radnici neće miješati u upravljanje, ali da će u okviru sindikalnih aktivnosti pratiti i nadzirati stanje u brodogradilištu.
Predsjednik Uprave Tankerske plovidbe Ivo Mustać ocijenio je ulazak te tvrtke u vlasničku strukturu V. Lenca dobrim poslom ističući da Lenac može uspješno poslovati.
Izvanredna sjednica Glavne skupštine dioničara V. Lenca, na kojoj bi trebale biti donesene odluke o preustroju brodogradilišta, zakazana je za 7. travnja. Također, u početku travnja oko 600 radnika trebalo bi potpisati nove ugovore o radu na neodređeno vrijeme.
Od ukupno 487 dioničara V. Lenca najveći će dioničari biti zadarska Tankerska plovidba i pulski Uljanik (svaki sa po 28,6 posto). Veće će udjele imati još HFP (14 posto) i HBOR (11,1 posto), a manje udjele oko 350 radnika i više od 100 kooperantskih tvrtaka.
Temeljni kapital brodogradilišta, odnosno novog poduzeća nakon stečaja, bit će 123,08 milijuna kuna, a nominalna vrijednost dionice bit će 10 kuna. (Hina)