Premijerka Jadranka Kosor pustila je danas u promet sjevernu obilaznicu Velike Gorice u duljini od 3,9 kilometara uz nazočnost potpredsjednika Vlade i ministra financija Ivana Šukera, ministra mora, prometa i infrastrukture Božidara Kalmete i ministrice zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva Marine Matulović Dropulić.
Riječ je o 1. fazi izgradnje obilaznice u vrijednosti od 109,1 milijun kuna, a koja obuhvaća dio glavne trase u duljini oko 1,2 km i spojne ceste na državnu cestu D 408 u duljini oko 2,7 km. Na cijeloj dionici glavne trase obilaznice izvedene su pješačke i biciklističke staze sa zapadne strane, a na spojnoj cesti obostrano zbog veće naseljenosti.
Na glavnu trasu se nastavljaju radovi na 2. fazi obilaznice ukupne duljine 5,3 km koja se 
do listopada 2011. planira završiti na čvoru Kosnica na autocesti A3 Bregana-Zagreb-Lipovac, čime će se ostvariti novi ulaz u Grad Zagreb preko Domovinskog mosta. Isto tako izgradnja obilaznice otvara i novi prilaz Zračnoj luci Zagreb.
Obilaznica će puno značiti za Velikogoričane, gospodarstvo Velike Gorice i cijele županije, te za sigurnost u prometu, istaknula je premijerka Kosor pohvalivši Hrvatske ceste (HC) koje su u predviđenom roku realizirale ovu investiciju.
Kazala je da je Vlada omogućila nastavak radova na obilaznici unatoč teškim vremenima, zbog čega je teška srca morala odustati od nekih investicija. Obećala je kako će nastojati da se izgradnja planiranog u slijedećim godinama ubrza, a za neke projekte će tražiti nove načine financiranja.
Realizacijom cjelokupnog projekta izgradnje obilaznice Velike Gorice uklonit će se tranzitni promet iz središta grada, čime se osiguravaju pretpostavke za uvođenje šetnice, odnosno pješačke zone, istaknuo je predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Jakov Krešić.
Posebno je istaknuo da zbog migracija prema Zagrebu i iz Zagreba oko 50.000 vozila dnevno prođe kroz Veliku Goricu, pa će dovršetak cjelovite obilaznice trajno riješiti to usko grlo.
Glavni projekt izradio je Projektni biro Palmotićeva 45, izvođači su tvrtke Viadukt i Dalekovod, a nadzor je proveo Institut građevinarstva Hrvatske.