Obilježavanje 150. obljetnice puštanja prve hrvatske pruge u promet održat će se 24. travnja u međimurskom mjestu Kotoribi, najavljeno je na današnjoj konferenciji za novinare u Čakovcu.
U Kotoribi je 24. travnja 1860. godine puštena u promet prva željeznička pruga u Hrvatskoj, koja je povezivala Nagykanizsu u Mađarskoj i Pragersko u Sloveniji, a spojila je Budimpeštu na magistralnu prugu Beč - Trst. Dionica pruge koja je bila popularno nazvana "okrajak na hrvatskom području" bila je duga 42 kilometra a išla je dionicom od Kotoribe preko Čakovca do Macinca.
Član Uprave HŽ holdinga Predrag Zekić naglasio je važnost te pruge u budućnosti, jer kada Hrvatska uđe u Europsku Uniju sve carinske i inspekcijske formalnosti koje danas usporavaju promet bit će ukinute. Tako će se, kazao je Zekić, pruga opet vratiti u vremena od prije 150 godina kada unutar Austrougarske nije bilo nikakvih granica.
Pruga je izgrađena kroz ovo područje jer je ekonomski najisplativija, a kako u današnje vrijeme ekonomska računica opet dolazi u prvi plan ta će pruga, koja se koristila 150 godina, još dugo vremena biti u upotrebi.
Govoreći o budućnosti, Zekić je najavio da se Hrvatske željeznice nalaze na prekretnici jer dolazi vrijeme velikih ulaganja u infrastrukturu i modernizaciju mobilnog parka.
Međimurski župan Ivan Perhoč rekao je kako se, unatoč tome što je prva pruga prošla kroz najsjeverniju hrvatsku županiju, Međimurje osjeća izolirano u željezničkom prometu.
Iako je pruga iz Rijeke preko Zagreba i Koprivnice prema Budimpešti te Moskvi dio međunarodnog europskog koridora, to nije razlog za prometno odsijecanje sjevera Hrvatske, kazao je Perhoč i dodao da isplativost, ekološka prednost i broj putnika opravdavaju odluku o brzoj liniji za Zagreb.
(Hina)