Hrvatska je Vlada Saboru na potvrđivanje poslala Međunarodna konvenciju o odgovornosti za onečišćenje mora pogonskim uljem po kojem bi se za sve vrste brodova propisala odgovornost i tražila naknada štete u slučaju takvog onečišćenja.
Navedena konvencija usvojena je pod okriljem Međunarodne pomorske organizacije (IMO) 2001. godine u Londonu, čime je ispunjena posljednja praznina u međunarodnom režimu odgovornosti i naknade štete zbog onečišćenja mora s brodova. Također, u posljednje je vrijeme zabilježen stalan porast zahtjeva za naknadu štete zbog onečišćenja mora uljem koje se koristi kao pogon broda i koje se ubraja u tzv. prljava ulja opasnija za morski okoliš od ulja koja se prevoze kao teret.
Konvenciju je dosad prihvatilo 9 zemalja, a da bi stupila na snagu moraju je ratificirati 18 zemalja uključujući pet od kojih svaka ima najmanje milijun jedinica mješovite tonaže. Međutim, na temelju odluke Vijeća Europe iz 2002. godine ovlaštene su države članice EU da prihvate ovu konvenciju te su do 30. lipnja ove godine trebale položiti odgovarajuću ispravu u IMO-u.
Stoga će potvrđivanjem ove konvencije Hrvatska uskladiti svoje pomorsko zakonodavstvo s pravnom stečevinom EU i nadopuniti sustav građanskopravne odgovornosti za onečišćenje mora uljem te osigurati mogućnost naknade štete za onečišćenje na području RH (uključujući teritorijalno more i ZERP) koju prouzroče i drugi brodovi.
