Iako je Hrvatska u turističkom smislu većinom cestovno odredište, u koje oko 80 posto svih turista dolazi individualno i većina od njih cestom, zračni prijevoz turista postaje sve važniji kako za razvoj pojedinih zračnih luka tako i za odredišta na krajnjem jugu zemlje, srednjoj Dalmaciji te u Istri.
Ocjena je to pomoćnika ministra mora, turizma, prometa i razvitka Želimira Kramarića iznesena na današnjem seminaru o zračnom prometu i turizmu kojeg je u Zagrebu organizirala Udruga hrvatskih putničkih agencija (UHPA).
U prilog sve većoj važnosti turizma i povećanja turističkih dolazaka u Hrvatsku za zračne luke Kramarić iznosi podatke Ministarstva o lanjskih 1,75 milijuna putnika na graničnim prijelazima u zračnim lukama, što je u odnosu na godinu prije porast od 16 posto.
Prema anketi Ministarstva, sedam hrvatskih zračnih luka prošle su godine ostvarile oko 65 tisuća letova ukupno ili 2 posto više nego u 2005. Broj ukupnih charter letova u prošloj godini u svim je lukama smanjen za oko 12 posto, a povećanje od 32 posto zabilježila je samo splitska Zračna luka.
Kramarić je to pojasnio lanjskim ukidanjem subvencija za zračne prijevoznike prema direktivi EU-a, uvođenjem 10 postotne stope PDV-a na sav turistički promet i ukidanjem nulte stope za promet iz inozemstva, kao i nerealnim podizanjem cijena u Dubrovniku, te naglasio kako će se trend smanjenja chartera u zračnim lukama na Jadranu nastaviti.
Za razliku od chartera, raste broj niskotarifnih zračnih prijevoznika kojih bi ove godine po najavama moglo biti oko 4,5 tisuće ili oko 23 posto više nego prošle godine. (Hina)