Vlada je odlučila i da se iznos od 46,6 milijuna kuna koji je već deponiran u Hrvatskoj banci za obnovu i razvoj (HBOR), a neiskorišteni je to iznos iz programa izgradnje i modernizacije ribolovne flote, iskoristi za financiranje ribarske i lučke infrastrukture, primjerice za iskrcajna mjesta za ribarske brodove, i sl.
Provedbom tri natječaja za obnovu ribolovne flote u razdoblju 2005.-2009. ukupno su 3 ministarstva (mora, ribarstva i gospodarstva) financirala 23 plovila, od kojih je 13 izgrađeno, a 10 modernizirano. U tijeku je izgradnja još 9 plovila.
Postojeći kapaciteti duž hrvatske obale nisu odgovarajući i dovoljni za iskrcaj i očuvanje ulova ribe. U sadašnjim uvjetima ribari koriste lučko područje luka otvorenih za javni promet za iskrcajna mjesta (operativni dio luke), otežan je nadzor i kontrola iskrcajnih mjesta, iskrcajne deklaracije sukladno propisima EU.
Novim Zakonom o pomorskom dobru i morskim lukama koji je upravo u proceduri donošenja predviđeno je da će se dio luke otvorene za javni promet namijenjen ribarskim brodovima koristiti za njihovo pristajanje te za obavljanje popravka i rekonstrukcije, a sve u cilju osiguranja očuvanja kakvoće ulova, mogućnosti skladištenja i izvršenja obveza koje proizlaze iz procesa pridruživanja RH Europskoj uniji u pogledu nadzora i kontrole ulova i iskrcaja ribe.